本試驗(yàn)室可以對(duì)電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)及各部件（包括蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥、風(fēng)機(jī)、電池?fù)Q熱器、回?zé)崞鳌⒔?jīng)濟(jì)器等）的性能進(jìn)行測試，也可以測試電動(dòng)汽車HVAC系統(tǒng)的控制特性（線性試驗(yàn)），還可以測試實(shí)車管路空調(diào)系統(tǒng)的性能。它可作為系統(tǒng)或部件性能的檢定裝置，也為產(chǎn)品研發(fā)提供了手段。本試驗(yàn)室能控制和測量與各試驗(yàn)相關(guān)的空氣側(cè)和介質(zhì)參數(shù)，有利于對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。
本試驗(yàn)室可以采用專業(yè)技術(shù)—實(shí)現(xiàn)油循環(huán)率（OCR）的全自動(dòng)測量和控制，在做各空調(diào)系統(tǒng)部件的性能試驗(yàn)時(shí)，可以準(zhǔn)確測量和控制制冷劑含油率，以研究OCR對(duì)系統(tǒng)和部件性能的影響。
本試驗(yàn)室還采用了其他多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，可降低運(yùn)行成本，并大大提高測控精度。例如：變能力制冷機(jī)組控制技術(shù)，測控分離的溫度測量技術(shù)，以及氣態(tài)冷媒高效加熱技術(shù)等。
試驗(yàn)室采用模塊設(shè)計(jì)，各模塊相對(duì)獨(dú)立又可方便地進(jìn)行最佳組合，各種組合均由控制系統(tǒng)自動(dòng)完成，能方便靈活地進(jìn)行各種類型的試驗(yàn)。
另外，為了提高使用效率和性價(jià)比，本試驗(yàn)室設(shè)計(jì)成可同時(shí)進(jìn)行兩種試驗(yàn)。
全部試驗(yàn)可全自動(dòng)運(yùn)行，并具有手動(dòng)操作功能。
此外，還可以提供皮帶輪驅(qū)動(dòng)汽車空調(diào)以及新冷媒HFO-1234yf或CO2的測試功能。
本試驗(yàn)室可達(dá)到高于行業(yè)水平的測試精度：
熱平衡精度：2%以內(nèi)；
重復(fù)性精度：±1％以內(nèi)。
